隨著新能源車的普及，“續(xù)航焦慮”成了困擾廣大車主的難題，在碳中和背景下,充電樁和充電網(wǎng)正成為新能源車的剛性需求,如何在安全高效的同時(shí)實(shí)現(xiàn)“隨處可充”，針對這一難題，安康城投特來電新能源運(yùn)營有限責(zé)任公司積極布局我市新能源車充電網(wǎng)建設(shè)，將于中秋節(jié)前正式向公眾開放兩處新能源汽車充電站點(diǎn)。
走進(jìn)金州南路停車場，特來電新能源充電樁整齊排列，能同時(shí)容納10輛新能源車的充電需求，在城投西津城地下車庫，這里剛剛新建成17個(gè)充電樁，滿足了小區(qū)內(nèi)居民新能源車的充電需求，隨著這兩處充電站點(diǎn)的正式投用，充電的車主紛至沓來。
據(jù)了解，目前大多數(shù)充電樁運(yùn)營商都采用“一樁一機(jī)”的模式，每根都是單獨(dú)工作，而特來電的充電樁站點(diǎn)則采用“一拖N”的方式工作，每一個(gè)特來電充電站都會有數(shù)量不同的快、慢充電樁，站點(diǎn)會按照電樁數(shù)多少來配置相應(yīng)的“總控箱”。“總控箱相當(dāng)于一個(gè)‘大腦’，負(fù)責(zé)控制和調(diào)配充電。通俗來說，傳統(tǒng)充電樁相當(dāng)于獨(dú)立的電腦，互相之間缺乏有效的信息共享，而特來電的方式相當(dāng)于將所有電腦全部接入云端，并且共享云端的信息與存儲。”安康城投特來電新能源運(yùn)營有限責(zé)任公司總經(jīng)理馬四偉介紹說。
既要充的快捷，也要充的放心，為了保障車輛在充電時(shí)的安全，特來電獨(dú)有的兩級安全防護(hù)技術(shù)，通過CMS（充電管理系統(tǒng)）主動防護(hù)層和大數(shù)據(jù)防護(hù)層，阻斷不安全的充電行為，并發(fā)出報(bào)警通知，監(jiān)控評估，以提升電動汽車安全性。如果觸發(fā)了主動防護(hù)的指標(biāo)之一，則會被停止充電。當(dāng)某輛車在一段時(shí)間內(nèi)，連續(xù)觸發(fā)了主動防護(hù)（停止充電），將會通知用戶、運(yùn)維崗與安全崗，進(jìn)行相關(guān)的檢修檢測。
近年來，隨著新能源車銷量的增長,越來越多的新能源車駛?cè)肭Ъ胰f戶,停車場充電將成為未來車主充電的主要場景,安康城投特來電加速推進(jìn)我市新能源車充電網(wǎng)布局，將最大程度解決廣大新能源車主充電難的問題，為我市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷貢獻(xiàn)城投力量。
