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聯(lián)系電話：0915-3356512 投稿郵箱：news@akxw.cn安康新聞網(wǎng)訊（記者 艾蓓）《政府工作報(bào)告》在2016年的任務(wù)和重點(diǎn)中，拿出一部分篇幅，重點(diǎn)提到“加強(qiáng)交通行為、市容市貌規(guī)范管理，重點(diǎn)整治機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)車等各類車輛非法營(yíng)運(yùn)，超載超速、亂停亂放、任意穿行、不守交規(guī)等行為”。
為此，市人大代表惠博深有感觸，他在今年的大會(huì)上，專門提交了關(guān)于整治老年代步車的議案，希望引起政府的高度關(guān)注。
“老年代步車”顧名思義，是為了方便老年人出行的一種交通工具。但實(shí)際上，從惠博代表的前期調(diào)研中可以了解到，老年代步車的使用人群，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是老年人或者殘疾人士了。
惠博代表說(shuō)，短短的一年左右，在三橋附近營(yíng)運(yùn)的老年代步車就達(dá)到20多輛。在月河川道，往五里、恒口、漢陰沿線，老年代步車從事非法營(yíng)運(yùn)的現(xiàn)象也非常普遍。老年代步車是一些殘疾人在駕駛， 殘疾人如果駕駛老年代步車是情有可原，但是正常人駕駛老年代步車從事違法營(yíng)運(yùn)，引起交通堵塞。
從目前現(xiàn)有的交通法等法律來(lái)看，設(shè)計(jì)時(shí)速超過(guò)20公里/小時(shí)的，使用燃油或者其他動(dòng)力機(jī)械的，都算機(jī)動(dòng)車。既然是機(jī)動(dòng)車，就得掛牌上路，就得有駕駛證。
但實(shí)際情況卻是老年代步車的時(shí)速早已經(jīng)超過(guò)20公里/小時(shí)，而使用性質(zhì)，也由最初的代步成為非法營(yíng)運(yùn)的手段，那么相關(guān)職能部門為什么沒(méi)有采取整治措施進(jìn)行有效管理呢？
由此可見，職能部門在實(shí)施單一執(zhí)法行為時(shí)，是有成效可言的；但是一旦出現(xiàn)綜合執(zhí)法，交叉執(zhí)法行為，權(quán)責(zé)劃分不明晰，執(zhí)法力度和效果就會(huì)差強(qiáng)人意。
既然找到了問(wèn)題所在，那么對(duì)于老年代步車的整治和管理，如何破題？惠博代表也提出了具體的建議。他說(shuō)：首先是有關(guān)職能部門要站在建設(shè)法治國(guó)家、建設(shè)法治孝感以及對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)的立場(chǎng)上，擔(dān)負(fù)起相關(guān)監(jiān)管職責(zé)，不能失職“缺位”。其次，質(zhì)檢、工商部門要對(duì)生產(chǎn)及銷售進(jìn)行“源頭”控制。這些電動(dòng)代步車有無(wú)道路行駛批文，能否進(jìn)入城市道路行駛，能否在市場(chǎng)上銷售……這些情況都要進(jìn)行認(rèn)真研究。交警部門要擔(dān)負(fù)起監(jiān)管職責(zé)，對(duì)電動(dòng)代步車上路要嚴(yán)加管理，該取締就堅(jiān)決取締。電混代步車上路目前還是星星之火，等發(fā)展成燎原之勢(shì)時(shí)，再想整治就會(huì)成本大增，悔之晚矣。
