高鐵建設(shè),一頭連著民生,一頭連著發(fā)展。
“隨著陜西‘米’字形高鐵路網(wǎng)主骨架全面落地,高鐵在為群眾出行創(chuàng)造便利環(huán)境的同時(shí),為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇。”全國(guó)政協(xié)委員、安康市副市長(zhǎng)楊淼說(shuō)。
漢中、安康和商洛陜南三市,連接南北、耦合東西,是連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、西部陸海新通道的重要節(jié)點(diǎn),區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯!秶(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》將安康列入加快建設(shè)的80個(gè)全國(guó)性綜合交通樞紐城市之一。2021年12月,陜西省明確到2035年,將安康建成全國(guó)性綜合交通樞紐城市。
“目前,縱向連接陜南三市規(guī)劃了三條高鐵線路,西安—漢中—成都高鐵已建成通車,西安—安康—重慶、西安—商洛—十堰高鐵正加快建設(shè),但東西橫貫的僅有一條陽(yáng)安普通鐵路。”楊淼建議,將漢中—安康—十堰—南陽(yáng)高鐵、成都—巴中—安康鐵路納入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編范圍,力爭(zhēng)早日真正形成秦巴區(qū)域高速鐵路交通網(wǎng)絡(luò)。